裝配式管廊隧道支架是將市政、電力、通訊、燃?xì)?、供水排水、熱力等各種管線集于一體，一般是指管廊上的管道與土建主結(jié)構(gòu)之間相連的各種支、托、吊部分，也被稱為“管廊管道支架”。

裝配式管廊隧道支架組成

裝配式管廊隧道支架是由預(yù)埋槽、托臂、成品槽鋼、槽鋼鎖扣、連接件、管束等組成，按作用可分為：承重架、限制型支架和減振支架。

承重支架：用來(lái)承受管道的重力及其他垂直于向下荷載的支吊架；

限制型支架：用來(lái)限制管線位移，一般分為導(dǎo)向架、限位架和固定架，可通過(guò)連接件、管束進(jìn)行實(shí)現(xiàn)。

減振支架：是用來(lái)控制或減少除重力和熱膨脹作用以外的任何力（如物料沖擊、機(jī)械振動(dòng)、風(fēng)力及地震等外部荷載）的作用所產(chǎn)生的管道振動(dòng)支架。

裝配式管廊隧道托臂支架安裝

1、承重架距離不應(yīng)大于管廊支架的最大間距。一般管道的最大間距是按照強(qiáng)度條件及剛度條件計(jì)算來(lái)解決的，一般情況下我們都取最小值。如果有壓力脈動(dòng)的管道，要按所要求的管道固定頻率來(lái)決定管廊支架的距離，避免發(fā)生共振。

2、要盡量利用已有的土建結(jié)構(gòu)的構(gòu)件支承，也就是管廊的梁柱上支承，做柔性分析的管道，管廊支架位置根據(jù)分析決定，并考慮支承的可能性。

3、在垂直管段彎頭附近，或在垂直段中心以上做承重架，垂直段長(zhǎng)時(shí)，可在下部增設(shè)導(dǎo)向支架，在集中荷載大的管道組成件附近設(shè)承重架。

4、盡量使設(shè)備接口的受力減小。如管廊支架靠近接口，對(duì)接口不會(huì)產(chǎn)生較大熱彎矩。

5、管廊支架的位置及類型應(yīng)盡量減少作用力對(duì)被生根部件的不良影響。

6、一般不在水平布置的彎頭、彎管上作支托點(diǎn)，避免局部應(yīng)力增加及影響吸收熱膨脹的效果。在垂直面上布置的彎頭上做支承架倒是常見(jiàn)的，但特別重要的高溫管道則不能這么做。

綜合管廊支吊架具有優(yōu)良的抗腐蝕能力和較強(qiáng)的承載能力，后期可擴(kuò)展性能強(qiáng)，采用裝配式組裝工藝，安裝便捷高效。裝配式管廊隧道支架相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)可參考《綜合管廊管線支吊架技術(shù)規(guī)程》，涵蓋了綜合管廊管線支架的材料、設(shè)計(jì)、安裝、制造工藝。